Bilkjøring

Ferietid betyr mye bilkjøring for mange av oss. Noen legger ut på langtur til sør-Europa mens andre velger svingete veier til feriemålet på Vestlandet. Det er ikke uvanlig at du blir sliten og at rygg, nakke og skuldre verker etter en lang dag bak rattet.

Å være i samme, statiske posisjon over tid ikke er gunstig for kroppen vår. Vi er skapt for bevegelse, noe det kan bli lite av når vi sitter mange timer i bilen på vei til feriemålet. Å sitte lenge kan være ubehagelig og slitsomt, men kan du pådra deg ryggplager av å sitte lenge i bil? Vi vet at det å være yrkessjåfør er en risikofaktor for ryggplager. De sitter vesentlig mer i bilen i løpet av et år enn en vanlig privatbilsjåfør, men man kan ikke si at det er selve sittingen som gjør at de får ryggplager. Andre risikofaktorer som vibrasjon, løfting, bæring, lossing av gods, ubekvemme arbeidsstillinger, psykosiale belastninger, tidspress, stress og uregelmessige arbeidstider er medvirkende årsaker. Det betyr at du ikke skal være redd for å utvikle plager når du sitter i bilen noen uker på familiens Europatur. Noen tips og forholdsregler kan det allikevel være lurt å ta med seg.

Hva som er ”riktig” sittestilling, være det seg i bil eller foran pc` en på jobb og hjemme, er ikke lett å gi et klart svar på. De fleste som jobber med ergonomi, som er et tverrfaglig kunnskapsfelt som handler om tilpasning mellom arbeidsmiljø/teknikk og mennesket for å unngå sykdom og belastningsskader, mener at det ikke finnes èn riktig sittestilling. Det er enighet om at det er viktig med variasjon. Mottoet er: den beste stilling er den neste stilling! Noen generelle råd om hvordan du sitter når du legger ut på langtur med bil, er det allikevel fornuftig å gi, spesielt for deg som vet at bilkjøring gjør at du får vondt og som kanskje plages med smerter i ryggen, nakken og skuldrene fra før. Har du ryggproblemer bør du regulere setet (hvis dette er mulig i din bil) slik at du sitter høyt i bilen og har god støtte til korsryggen. Da sitter du med relativt stor vinkel i hofta og lett svai i ryggen. Det gjør at tyngdelinja gjennom overkroppen går nokså midt gjennom ryggen og belastningen blir mindre på muskulatur, skiver og ledd. At vinkelen for hofteleddet er stor gir også god blodforsyning
til beina dine. Setet kan du helle litt bakover, om lag fem grader. Det gjør at lårene får god støtte. Blir helningen bakover for stor får du økt press på lår og seteparti samtidig som svaien i korsryggen rettes ut og belastningen på ryggen øker. Seteryggen kan du ha litt bakoverlent, men ikke for mye. Liggende ”rånekjøring” er ikke å anbefale. Noen synes kanskje det ser tøft ut, men det er i hvert fall belastende for rygg, nakke og skuldre og er vel heller ikke særlig trafikksikkert hvis man så vidt har nesetippen i høyde med dashbordet. Det bør være så liten avstand som mulig mellom hodet og nakkestøtte og nakkestøtten bør være så høy at den tar imot hele hodet hvis uhellet skulle være ute. For å unngå unødig, og ofte skjev, belastning av armer og skuldre, bør du holde i rattet med begge hender under normal kjøring. Da kan begge skuldre være avslappet og armene slapper av i en naturlig stilling. Med en riktig innstilling av sete og rygg, er det lettere å få til en avspent stilling for skuldre og armer også.

Å være uthvilt er viktig for at du skal fungere optimalt i trafikken. Føler du deg stresset, sover dårlig og lar bekymringene følge med i bilen på vei nedover Europa, øker sjansen for at du blir anspent i skulder, nakke og rygg. Da er det lett å komme i en dårlig sirkel hvor du lar deg irritere av medtrafikkanter og passasjerer. Humøret synker, blodtrykket stiger og det som skulle være en koselig biltur blir enda mer stressende enn en dag på jobben. Det kan bli mye ”Håill kjæft, spis is!”. Prøv derfor å legge opp til et reiseopplegg som gjør at du får tilstrekkelig med søvn og hvile. Spis regelmessig. Personlig er jeg svært glad i smågodt av alle typer når jeg kjører bil, men jeg kjenner meg vesentlig bedre og mer vel etter å ha spist et måltid med brød og frukt enn når jeg i timesvis småspiser ifapastiller, sure føtter og bamsemums! Det er lurt å ta gode pauser under kjøringa, da er du mer opplagt til å ta fatt på neste etappe, kroppen er mykere, oppmerksomheten skjerpes og trafikksikkerheten øker.

Noen gode tips for avspenning og gymnastikk under lange bilturer: Føler du deg anspent så stopper du bilen, setter deg godt tilbake i setet og lar håndflatene hvile på maven. Pust rolig inn gjennom nesen og kjenn at maven kommer ut mot hendene dine. Pust rolig ut gjennom halvåpen munn. Gjenta noen ganger (fig 1). Ved lyskryss eller når du står i kø, setter du på håndbrekket og vifter og spriker med tærne og bevege anklene. Det hjelper for sirkulasjonen i beina. Når bilen står i ro kan du strekke ryggen ved å ta tak med en hånd rundt motsatt håndledd og strekk ut en side av gangen (fig 2). Når du tar en pause i kjøringa bør du rusle deg en liten tur og få frisk luft. Ta noen knebøy for å bruke muskulaturen i beina/ryggen. Gjenta fem-ti ganger. Løft skulderbladene opp mot ørene og senk rolig ned mens du puster dypt ut. Gjenta noen ganger. (fig 3 ikke vist her). Trekk skulderbladene sammen og la dem rolig gå fra hverandre. Gjenta noen ganger. (fig 4 ikke vist her). God biltur!